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          吐絲機故障原因分析-郎溪吐絲機

          發布時間:2020-12-29

          郎溪吐絲機,曾發生吐絲機稀油站因濾芯壓差非正常變大而報警的問題:吐絲機與精軋機共用一個稀油站,生產中該稀油站一直工作正常,突然,稀油站的濾芯壓差快速增大,然后油站報警,更換一組新濾芯后,一天內也很快達到報警壓差值。經檢查,發現吐絲機機箱內底部有一層黑色鐵屑。將吐絲機下線維修發現,兩個骨架油封已壞,更換后重新上機,不久又出現同樣問題。給生產帶來較大影響。

          故障原因分析

          吐絲機的油封由2部分組成:一是裝在法蘭套上的V型端封與壓環之間組成的密封;二是裝在法蘭套上的2個骨架油封與壓環之間組成的密封。壓環壓住軸承的內圈并隨空心軸一起作高速運轉,這兩處的密封件均緊密配裝在法蘭套上,屬動密封。

          線材在穿過高線吐絲機的引導套、法蘭套、空心軸、吐絲管等零部件的過程中會被剝落大量的氧化鐵皮。為此,在吐絲機入口端設計有壓縮空氣的接口,利用壓縮空氣將氧化鐵皮吹掃掉,但由于吐絲機內部有間隙存在,部分壓縮空氣會向反向吹回,壓環的內徑尺寸為110E9mm,而法蘭套上該配合部分的尺寸為109h11mm,二者之間有1.072~1.379mm的配合間隙,被反向壓縮空氣帶回的鐵屑會通過該間隙一直吹到骨架油封處,如果該處的骨架油封失效(幾次事故后的檢查表明,V型端封均完好,而骨架油封發生失效),鐵屑就會隨著該處軸承的回油流向吐絲機機箱內,最后流入稀油站。

          骨架油封的失效是由于骨架油封與壓環間存在相對高速轉動,導致壓環摩擦出較深的溝槽,或者導致骨架油封燒損、變形等,從而造成該處密封失效。從骨架油封的結構、材料和裝配方面分析,主要有3個原因造成其非正常失效:一是壓環上Cr2O3鍍層太薄,鍍層結構設計不合理。二是骨架油封的材料、設計尺寸、結構等不合理;三是裝配不正確。

          

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